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　　汽車用潤滑脂主要是汽車輪轂軸承用潤滑脂和汽車底盤各連接點(diǎn)用潤滑脂，如萬向節(jié)用脂、傳動(dòng)軸用脂等。由于潤滑脂是固體或半流體潤滑劑，適用于不能采用循環(huán)潤滑方式的汽車零件的潤滑。
　　
　　車用潤滑脂（vehicle grease）又稱黃油，是人們對常用的鈣基潤滑脂的簡稱。潤滑脂是在液體潤滑劑（基礎(chǔ)油）中加入稠化劑或其他組分制成的半流或固體潤滑材料?；A(chǔ)油、稠化劑的類型和加量對潤滑脂的使用性能有重要影響，為了達(dá)到潤滑脂的某項(xiàng)或某些使用性能，往往在潤滑脂中加入功能性添加劑或結(jié)構(gòu)改進(jìn)劑。潤滑脂具有在低負(fù)荷時(shí)呈現(xiàn)固體性質(zhì)，而在某個(gè)臨界負(fù)荷時(shí)開始塑性變形，但卸掉負(fù)荷后又恢復(fù)固體的性質(zhì)。
　　
　　潤滑脂種類繁多，國內(nèi)外普遍按錐入度來劃分潤滑脂牌號，從00號、0號、1號……4號等。
　　
　　滴點(diǎn)和錐入度是潤滑脂兩項(xiàng)重要的理化指標(biāo)，滴點(diǎn)是潤滑脂受熱后從不流動(dòng)到開始流動(dòng)的最低溫度，常用它來表示潤滑脂的耐溫性。潤滑脂的滴點(diǎn)一般應(yīng)高于工作溫度30～40℃。錐入度是反映潤滑脂稠度或軟硬程度的指標(biāo)，錐入度越大，潤滑脂的稠度越低，即潤滑脂越軟，潤滑脂的標(biāo)號就小，反之則大。如2號潤滑脂的稠度（硬度）大于1號潤滑脂。汽車上最常用的潤滑脂是汽車通用鋰基脂，可以用于汽車輪轂軸承，也可用于汽車的其他部位。汽車通用鋰基脂具有良好的高低溫使用性能、良好的抗磨損性，良好的氧化安定性及適當(dāng)?shù)目顾浴Ｓ捎谥匦洼d重車輪轂軸承的負(fù)荷大，目前其輪轂軸承脂多用極壓性能更好的復(fù)合鋰基脂取代。轎車等速萬向節(jié)的工作條件較為苛刻，多采用耐熱性、耐負(fù)荷好的聚脲基脂或二硫化鉬鋰基脂。
　　
　　潤滑脂雖然其用量不如發(fā)動(dòng)機(jī)油和車輛齒輪油大，但其用途廣，品種多，在某些場合是潤滑油無法取代的，因而是汽車潤滑劑中的一大類。
　　
　　良好的潤滑脂應(yīng)具備如下性能：適用溫度范圍寬、耐負(fù)荷性好，耐水性適中，不易分油，應(yīng)保持特定的結(jié)構(gòu)，在使用中不易改變，混入少量雜質(zhì)后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和環(huán)境溫度影響后，其質(zhì)量指標(biāo)變化不超出一定范圍；低溫下不易變硬；具有良好的防腐防銹作用。